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NV100クリッパーとセルボを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとセルボの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スズキ  セルボ
VS
9.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 5.5万円115.5万円
セルボの相場表を見る
1734 中古車掲載台数 136
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    75.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 地デジナビ ドラレコ ETC LEDヘッド

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 5AGS キーレス ABS 点検記録簿 取説 保証書

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 キーレス 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ パワステ・AC・パワーウインドウ・4人乗り

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5MT ハイルーフ フルフラット ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    90.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 車検7年5月4WD5速MTハイルーフ

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ETC/フルフラットシート/キーレス

    本体価格
    62.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボ 660 G 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII ナビTV フルエアロ 外品15インチアルミ

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 T ICターボ社外アルミホイルスマートキー249

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー HID アルミ

    本体価格
    44.2万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD 走行1.8万km シートヒーター

    本体価格
    51.3万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    14万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド キーフリー エアロ 4AT 黒内装 フォグ 14AW

    本体価格
    10万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    8.9万円

  • スズキ セルボ 660 SR 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 TX ディスチャージヘッドランプ/ターボ付き

    本体価格
    25万円

関東
607
83.9万円
関西
289
74.8万円
東海
211
100.3万円
北海道
94
84.8万円
九州
207
82.3万円
東北
128
92.3万円
北陸・甲信越
59
90万円
中国
88
82.9万円
四国
51
82.6万円
地域別台数
関東
28
32万円
関西
13
19万円
東海
12
24.2万円
北海道
7
25万円
九州
25
27.6万円
東北
13
26.6万円
北陸・甲信越
13
27.3万円
中国
18
23.8万円
四国
7
21.6万円

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NV100クリッパーとセルボのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スズキ  セルボ
95.1万円159.8万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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