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NV100クリッパーとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとカローラワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  カローラワゴン
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 49万円169万円
カローラワゴンの相場表を見る
1800 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス・盗難防止装置・ETC

    本体価格
    72.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 エマージェンシーブレーキパッケージ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 当社社用車アップ・セーフティパッケージ

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 東海仕入 4AT リフトアップ キーレス

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 5AGS リフトアップ 14AW

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 スピーカー内蔵ラジオ

    本体価格
    79.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ETC バックカメラ TV ナビ

    本体価格
    114.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 両側スライド キーレス 禁煙車

    本体価格
    116万円

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    本体価格
    134万円

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    49万円

  • トヨタ カローラワゴン 2.0 Gツーリング ディーゼル 5速MT ディーゼル 禁煙車 ルーフレール

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 6MT 1オーナー フルノーマル車 5バルブ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 6MT 5バルブ黒ヘッド4AG ルーフレール

    本体価格
    140万円

関東
649
83.1万円
関西
294
73.2万円
東海
205
101.2万円
北海道
80
89.2万円
九州
224
81.9万円
東北
147
89.9万円
北陸・甲信越
79
90.8万円
中国
70
89.8万円
四国
52
77.3万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
139.8万円
東海
2
125万円
北海道
1
134万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49万円
中国
1
169万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  カローラワゴン
95.1万円159.8万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
658 排気量(cc) 1456~2184
46~64 最高出力(馬力) 73~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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