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NV100クリッパーとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとセンチュリーの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  センチュリー
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 89.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
1474 中古車掲載台数 57
  • 日産 NV100クリッパー GX ハイルーフ 

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート HDDナビ フルセグ DVD再生 音楽録音 BT ETC オーバーヘッドシェルフ リアヒーター リアパーキングソナー オートライト キーレス 禁煙車ペット無

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ポップアップルーフ

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ジムリィ仕様 4速AT

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 2速発進モード エマージェンシーB 社外ナビ Bluetooth対応 ETC キーレス 車検整備付

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 車検整備付き ナビ バックカメラ CD ETC ハイルーフ 両側スライドドア フルフラットシート ヘッドライトレベライザー 最大積載量350キロ 貨物用鉄ホイール ドアバイザー タイミングチェーン ABS

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速MT車 社外13インチAW コンビハンドル

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 14アルミ スタッドレス

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 令和1年式・走行距離65000km・7インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー・パワーウィンドウ・キーレス・集中ドアロックキット・パワステ・エアバック・オーバーヘッドシェルフ・1カ月無償

    本体価格
    47.8万円

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    238万円

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    本体価格
    89.9万円

関東
543
73.9万円
関西
249
68.4万円
東海
124
84.8万円
北海道
67
87.2万円
九州
211
73.6万円
東北
92
82.2万円
北陸・甲信越
74
89.3万円
中国
56
81.5万円
四国
58
76.8万円
地域別台数
関東
19
1578.4万円
関西
11
434.6万円
東海
10
554.8万円
北海道
1
---
九州
7
431.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
3
139.1万円
中国
5
459.8万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとセンチュリーのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  センチュリー
95.1万円159.8万円 新車時価格 1960万円2300万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
46~64 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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