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NV100クリッパーとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  マークIIワゴン
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 108万円330万円
マークIIワゴンの相場表を見る
1533 中古車掲載台数 16
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 リフトアップ レザー調シートカバー

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ETC/ワンオーナー/KEYレス

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 両側スライド 衝突軽減ブレーキ バックカメラ メモリーナビ オ-トライト ドラレコ BT接続 フルセグTV CD再生 フロアマット タ-ボ 電動格納ミラー キーレス ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 ETC・バックカメラ・ドラレコ付

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ オートギアシフト ETC コーナーセンサー 2nd発進 オートライト キーレス ドアバイザー レーン逸脱警報 光軸調整ライト 集中ドアロック 4人乗 フルフラットシート 取説

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進・Bカメラ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ブルートゥース対応 ドラレコ キーレス エンジンスタータ スタッドレス

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 4WD エマ-ジェンシ-ブレ-キ LEDヘッドライト オ-トライト ハイビ-ムアシスト シ-トヒ-タ- リヤヒ-タ-

    本体価格
    135万円

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  • トヨタ マークIIワゴン 四輪独立 71セダンフェイス LSD タコアシ 5速公認 マフラー デジタルメーター移植

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG カスタムオレンジボディカラー・社外14インチアルミホイール・ローダウン・2シーター・ワンオフ加工スピーカー・パワーステアリング・パワーウインドウ・社外ステアリング・シートカバー・ETC

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 修復歴無し・タイミングベルト交換済み(シール有り)・純正14アルミ・革ハンドル・オートライト・フォグ・電格ミラー・直6エンジン・ウッドパネル

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 

    本体価格
    283万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 外品14インチAW ローダウン 外テールレンズ  MOMOステ 純正フロアマット オートライト H31年度Tベルト交換済み キーレス

    本体価格
    206万円

  • トヨタ マークIIワゴン  ユーザー買取車

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション・ナビ・ETC・純正マッドガード・タイミングベルト交換済み・オルタネーター交換済み・ウッド調ハンドル・ATF交換済み

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ マークIIワゴン LG エアコン パワステ 純正フロアーマット カスタムベースオス ス メ マットブラックバンパー 1G-EUエンジン直列6気筒 初期モデルRSワタナベエイトスポークアルミ 走行30109km走行30000KM ワタナベアルミ

    本体価格
    216.9万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG 足廻り加工 フロント車高調リヤダウンサス  社外ホイール  社外マフラー ナビTV バックカメラ  外スピーカー ETC シートカバー 外ハンドル バルブ変更

    本体価格
    応談

関東
517
73.5万円
関西
280
72.3万円
東海
132
89.9万円
北海道
71
82.2万円
九州
254
72.9万円
東北
94
81.2万円
北陸・甲信越
67
94.5万円
中国
56
77万円
四国
62
78.2万円
地域別台数
関東
3
202.9万円
関西
1
108万円
東海
5
211.6万円
北海道
0
---
九州
3
211.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
165.8万円
中国
2
169.5万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  マークIIワゴン
95.1万円159.8万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
658 排気量(cc) 1988
46~64 最高出力(馬力) 135
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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