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NV100クリッパーとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとカローラツーリングの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  カローラツーリング
VS
9.5万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 115.5万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
1828 中古車掲載台数 1544
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 純正SDナビ フルセグTV

    本体価格
    67.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    42万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ターボ 修復歴無し 車検令和7年7月まで

    本体価格
    35万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 タイヤ バッテリー 新品交換

    本体価格
    37万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 車検8年10月・純正キーレス・ETC

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ クリアランスソナー・LKA・被害軽減ブレ-キ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5MT CDオーディオ 自社塗装

    本体価格
    68.8万円

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  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオTV Bカメラ

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 W×B 6速MT モデリスタエアロ ワンオフマフラー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチディスプレイ・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    239.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    198万円

関東
651
83.6万円
関西
308
74.1万円
東海
202
101.8万円
北海道
93
88.9万円
九州
224
80.9万円
東北
147
91.9万円
北陸・甲信越
80
91.8万円
中国
70
97.1万円
四国
53
78万円
地域別台数
関東
435
216.2万円
関西
234
218.1万円
東海
212
217万円
北海道
69
229.9万円
九州
225
224万円
東北
110
232万円
北陸・甲信越
91
230.4万円
中国
112
214.5万円
四国
56
221.5万円

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NV100クリッパーとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  カローラツーリング
95.1万円159.8万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
658 排気量(cc) 1196~1986
46~64 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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