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NV100クリッパーと240を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーと240の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ボルボ  240
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 129.8万円248万円
240の相場表を見る
1844 中古車掲載台数 21
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT・アイドリングストップ届出済未使用車

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 NV100クリッパー DX CVT 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    122.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 社外メモリーナビ 両側スライドドア

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 元試乗車/安全装置/パワーウインドーウ

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 両スライドドア開閉OK/TORIO旧車スタイル

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4AT・電格ミラー・全席PW・ナビ・1オーナー

    本体価格
    61万円

  • 日産 NV100クリッパー ハイルーフ DX 

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ETC バックカメラ TV ナビ

    本体価格
    114.6万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240 244DL 左ハンドル 

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 DL 当店買取 帝人 ブラウンモケット 保証付

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ 240 GL 当店買取 社外CD ドラレコ 保証付

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 240 GLE 後期最終型 ステンミラー ターボ用アルミ

    本体価格
    186万円

  • ボルボ 240 GL 1986年式 左ハンドル・コロナホイール・CDオーディオ

    本体価格
    205万円

  • ボルボ 240 GLE 同色全塗装済み

    本体価格
    220万円

  • ボルボ 240 GL 黒革 ドラレコ 純正デッキ 保証付

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ 240 ボルボ244DL 2オーナー車 ボーンホワイト 純正アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 クラシック 本革シート|社外ナビ|純正カラー

    本体価格
    163.4万円

  • ボルボ 240 GLE 

    本体価格
    215万円

関東
650
83.2万円
関西
322
76万円
東海
227
101.2万円
北海道
94
87.4万円
九州
215
82万円
東北
136
89.4万円
北陸・甲信越
56
88.4万円
中国
88
85.8万円
四国
56
82.9万円
地域別台数
関東
11
186.3万円
関西
2
223万円
東海
5
199万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
0
---

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240の中古車を探す

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NV100クリッパーと240のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ボルボ  240
95.1万円159.8万円 新車時価格 350万円410万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
658 排気量(cc) 2316
46~64 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーの中古車は1844台、240の中古車は21台掲載しています。
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