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NV100クリッパーとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 14万円648万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
1729 中古車掲載台数 404
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 車検2年整備保証付ナビTV

    本体価格
    30万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 寒冷地仕様 ドライブレコーダー

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5MT 純正SDナビ TV BT

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ MJ123D-Wナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 車中泊仕様 ナビTV ベッドキット ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ワンセグTV/ナビ/CD

    本体価格
    33万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ナビTV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 NV100クリッパー (ベース) 

    本体価格
    94万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    79.8万円

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    320万円

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    本体価格
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    320万円

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    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン LEDヘッドライト オートホールド

    本体価格
    155万円

関東
600
83.5万円
関西
288
74.7万円
東海
213
100.9万円
北海道
93
85万円
九州
208
82.5万円
東北
130
91.7万円
北陸・甲信越
59
88.6万円
中国
87
83.5万円
四国
51
82.6万円
地域別台数
関東
174
212.6万円
関西
53
220.7万円
東海
44
235.5万円
北海道
15
279.9万円
九州
46
192.7万円
東北
24
174万円
北陸・甲信越
17
216万円
中国
23
238.3万円
四国
8
239.1万円

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NV100クリッパーとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
95.1万円159.8万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
658 排気量(cc) 999~1984
46~64 最高出力(馬力) 110~320
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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