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NV100クリッパーとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 177万円366.7万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
1844 中古車掲載台数 27
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ エマブレ ターボ 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    114万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 純正ラジオ/ETC/タイヤ4本新品交換/

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    61万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 切替式4WD 5MT AM/FMラジオ エアコン

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 走行距離2万6千キロ

    本体価格
    86万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ キーレス/PW/ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD CVT

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 車検8年10月

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 純正7インチナビエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    67.5万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 バックカメラ ナビTV シートヒーター オー

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 WポンプSPセンサー系EG系トラブル全対策済

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    278万円

関東
660
83.9万円
関西
304
73万円
東海
205
100.7万円
北海道
93
91.2万円
九州
224
82.5万円
東北
150
92.7万円
北陸・甲信越
87
93.9万円
中国
71
96.2万円
四国
50
78.6万円
地域別台数
関東
14
256万円
関西
5
330.7万円
東海
5
251.8万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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NV100クリッパーとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
95.1万円159.8万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
658 排気量(cc) 1197
46~64 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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