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NV100クリッパーとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとT-Rocの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 158万円650万円
T-Rocの相場表を見る
1472 中古車掲載台数 590
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート 2nd発進機能 キーレス オーバーヘッドコンソール 障害物センサー レーンキープアシスト ラジオ フルフラット 最大積載量350キロ 横滑り防止装置 盗難防止システム ライトレベライザー

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 下取り強化中

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 5速オートマチック ハイルーフ 4ナンバー 貨物車 ETC

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 5速オートギヤシフト エマージェンシーブレーキ キーレス CDオーディオ ドラレコ パワーウィンドウ エアコン パワステ 電動格納ドアミラー 社外アルミホイール マット&バイザー

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス/ドライブレコーダー/禁煙/車検2年/修復歴無/2020年式(令和2年)事業用オートローン取扱/スズキエブリィOEM/エアコン

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレス・Pガラス

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 純正メモリーナビフルセグTVバックカメラFRドラレコCDETCブルートュース横滑り防止リモコンキーハロゲンライト

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5速ミッション ハイルーフ

    本体価格
    35万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ETC 障害物センサー

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 前後センサー ETC キーレス リアエアコン ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    89.5万円

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 

    本体価格
    385万円

関東
544
73.9万円
関西
248
68.2万円
東海
122
84.7万円
北海道
67
87.2万円
九州
212
73.5万円
東北
91
82.2万円
北陸・甲信越
74
89.3万円
中国
56
81.5万円
四国
58
76.9万円
地域別台数
関東
247
326.5万円
関西
73
328.2万円
東海
97
336.4万円
北海道
18
322.3万円
九州
58
288.2万円
東北
15
338.3万円
北陸・甲信越
40
310.6万円
中国
29
313万円
四国
13
304.4万円

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NV100クリッパーとT-Rocのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  T-Roc
95.1万円159.8万円 新車時価格 355万円724.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
658 排気量(cc) 1497~1984
46~64 最高出力(馬力) 150~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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