日産 シーマハイブリッド | メルセデスAMG CLAシューティングブレーク | |
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VS | ||
66万円~949.7万円
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中古車相場 |
179.9万円~925万円
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80台 | 中古車掲載台数 | 65台 |
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日産 シーマハイブリッド | メルセデスAMG CLAシューティングブレーク | |
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735万円~933.1万円 | 新車時価格 | 695万円~1064万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
5120×1845×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1855×1415 他 |
3498 | 排気量(cc) | 1991 |
306 | 最高出力(馬力) | 306~421 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4) |
解説 |
世界最強2Lターボを搭載 最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11) |
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