日産 シーマハイブリッド | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
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VS | ||
55万円~949.7万円
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中古車相場 |
127.9万円~238万円
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79台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 シーマハイブリッド | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
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735万円~933.1万円 | 新車時価格 | 398万円~543万円 |
セダン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
5120×1845×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
3498 | 排気量(cc) | 4009~4600 |
306 | 最高出力(馬力) | 213~296 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4) |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6) |
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