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NV350キャラバンとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとA3セダンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  A3セダン
VS
58万円618万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 92万円448万円
A3セダンの相場表を見る
760 中古車掲載台数 147
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 純正SDナビ.フルセグ.Bカメラ.ETC.

    本体価格
    219.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    180万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ地デジカメラ記録簿インテリキー

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    275.5万円

  • 日産 NV350キャラバン スーパーロング DX 寒冷地仕様 純正エンスタ ベットキッド

    本体価格
    295.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ Eブレーキ法人1オナナビ横滑防止スライド窓

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 

    本体価格
    248万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    248万円

  • 日産 NV350キャラバン 4ドアバン2.5 車いす移動車 車いす用電動リフト 車いす固定装置2基

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    218万円

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  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 禁煙 MMIナビ TV LED コンビニエンスpkg

    本体価格
    134.9万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    92万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI Bluetooth接続/バックカメラ

    本体価格
    95万円

関東
329
193.5万円
関西
91
179.2万円
東海
128
207.1万円
北海道
45
200.5万円
九州
53
205万円
東北
32
223.5万円
北陸・甲信越
47
178.7万円
中国
27
198万円
四国
8
262.5万円
地域別台数
関東
53
245.1万円
関西
18
289.9万円
東海
22
225.3万円
北海道
10
237.9万円
九州
20
223.2万円
東北
5
163万円
北陸・甲信越
13
248.2万円
中国
5
271.6万円
四国
1
305万円

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日産  NV350キャラバン   アウディ  A3セダン
189.4万円432.3万円 新車時価格 329万円569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1998~2488 排気量(cc) 999~1984
129~147 最高出力(馬力) 110~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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