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NV350キャラバンとS1を比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとS1の中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  S1
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
1003 中古車掲載台数 23
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    126万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ・Bカメラ・安全装備

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 NV350キャラバン スーパーロングDX ワンオーナー エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS エアバック 社外ナビ地デジ スタッドレスタイヤセット付 ETC 5ドア バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 特別限定モデル・サビ少ない本州車両・寒冷地仕様2BT・走行41000Km・5枚ドア・リアヒータークーラー・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・DVD・ドラレコ・スマートキー・Pスタート・HID・ETC・キーレス・試乗可

    本体価格
    285万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 社外ナビ 地デジ視聴 HDMI接続 点検記録簿 Bluetooth スマートキー ETC リアエアコン 純正フロアマット 電格ミラー スペアキー 5人乗り ライトレベライザー

    本体価格
    177.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetoothオーディオ ETC スマートキー2個 ライダー専用メッキグリル フロントアンダースポイラー 15インチAW 後席クーラー&ヒーター 4ナンバー貨物登録 タイミングチェーン駆動 中期型

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    356.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 車いす用固定装置2基 リヤアームリフト オートステップ 手摺り バックカメラ 純正SDナビ フルセグTV フォグランプ Wエアコン キーレス

    本体価格
    339.8万円

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  • アウディ S1 2.0 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
454
194.4万円
関西
185
192.6万円
東海
117
212.3万円
北海道
49
208.3万円
九州
59
221.1万円
東北
40
252.2万円
北陸・甲信越
62
204.1万円
中国
29
205.9万円
四国
8
240.7万円
地域別台数
関東
6
239.1万円
関西
9
288万円
東海
2
172万円
北海道
1
135万円
九州
1
219.3万円
東北
2
229.1万円
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
194.8万円
四国
0
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S1の中古車を探す

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NV350キャラバンとS1のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  S1
189.4万円432.3万円 新車時価格 410万円449万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1998~2488 排気量(cc) 1984
129~147 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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