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NV350キャラバンとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとEクラスの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   AMG  Eクラス
VS
58万円939.8万円
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中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EX 禁煙 アラモニナビETC キ-レスPW 左後スライドガラス 電格ミラ- 記録簿4枚

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGXプロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ4WD OPエンジンスターター デイトナ16AW ベッドキット

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 純正ナビ・TV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー LED ETC フロントリップスポイラー 社外アルミ有 収納棚

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD EXパーグ純正ナビTVETC

    本体価格
    249.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車椅子2基/前後ドラレコ/ナビ

    本体価格
    278万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ アラウンドビューモニター 純正ナビ

    本体価格
    222万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギアパッケージ バージョンブラック ロング ディーゼルターボ 2.5リッターディーゼルターボ NOX適合車 Bluetooth対応フルセグナビ ETC バックカメラ スマートキープッシュスタート 電動格納式ドアミラー Wエアコン Rヒーター 純正AW車検整備保証

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD AC Bカメラ テレビ PS PW エアB 4WD

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetoothオーディオ ETC スマートキー2個 ライダー専用メッキグリル フロントアンダースポイラー 15インチAW 後席クーラー&ヒーター 4ナンバー貨物登録 タイミングチェーン駆動 中期型

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5D 低床 6人乗 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    169.9万円

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    179.8万円

関東
476
191.3万円
関西
216
188.8万円
東海
138
209.1万円
北海道
46
200.5万円
九州
64
210.8万円
東北
53
260.6万円
北陸・甲信越
58
206.4万円
中国
26
193.5万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

NV350キャラバンの中古車を探す

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NV350キャラバンとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   AMG  Eクラス
189.4万円432.3万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1998~2488 排気量(cc) 5461~6208
129~147 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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