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NV350キャラバンとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとGクラスの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデスAMG  Gクラス
VS
58万円748.9万円
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中古車相場 829.9万円3795万円
Gクラスの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 441
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ メモリーナビ フルセグ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正メモリーナビMM319D-W

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 点検記録簿付 No.34

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ エマージェンシーブレーキ・ワンオーナー

    本体価格
    337万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 平床 現行フェイス仕様 ブラックグリル ETC

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 全方位カメラ 衝突軽減装置 メモリーナビ

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ワンオーナー.ETC.純正ナビフルセグBカメラ

    本体価格
    120.7万円

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    本体価格
    2010万円

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G.manufaktur インテリア+PKG 同色スペア

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    2248万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEXCパッケージカーボントリム保証付

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシPKG ブラバスFエアロ

    本体価格
    2648万円

関東
419
184万円
関西
157
169.3万円
東海
217
199万円
北海道
54
195.9万円
九州
63
192.7万円
東北
57
222万円
北陸・甲信越
51
183.4万円
中国
32
181万円
四国
15
242.8万円
地域別台数
関東
204
2406.2万円
関西
96
2324.2万円
東海
67
2433.2万円
北海道
12
2247.9万円
九州
24
2328.3万円
東北
3
2675.3万円
北陸・甲信越
17
2596.3万円
中国
15
2459.7万円
四国
3
2697万円

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NV350キャラバンとGクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデスAMG  Gクラス
189.4万円432.3万円 新車時価格 2035万円3200万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1998~2488 排気量(cc) 3982
129~147 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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