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NV350キャラバンとEQEを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとEQEの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデスAMG  EQE
VS
58万円748.9万円
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中古車相場 758万円1388万円
EQEの相場表を見る
973 中古車掲載台数 17
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ エマージェンシーブレーキパッケージ

    本体価格
    167万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 低床 5人乗 純正メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 片側電動 Bカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    223.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ フルセグ ETC 全周囲カメラ LED

    本体価格
    203万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 軽油 4WD TV バックカメラ ナビ

    本体価格
    227万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 社外品車中泊ベッドキット

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ ナビ Bモニタ

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 NV350キャラバン スーパーロングDX 車いす移動車 キーレス バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    326万円

  • 日産 NV350キャラバン 福祉車両・電動リヤリフター2台積10人乗 左オートステップ・アシストグリップ

    本体価格
    164.9万円

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  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 デジタルインテリアパッケージ

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 電気自動車 EV Burmester

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 スライディングルーフ

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 デジタルインテリアP エクスP エナジャイ

    本体価格
    1098万円

関東
381
185.6万円
関西
140
168.2万円
東海
186
198.7万円
北海道
59
197.5万円
九州
57
189.1万円
東北
59
218.7万円
北陸・甲信越
47
181.3万円
中国
33
182.9万円
四国
11
253.4万円
地域別台数
関東
6
996.6万円
関西
4
1045.8万円
東海
5
1080.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1098万円
四国
0
---

NV350キャラバンの中古車を探す

EQEの中古車を探す

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NV350キャラバンとEQEのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデスAMG  EQE
189.4万円432.3万円 新車時価格 1922万円1925万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) 625
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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