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NV350キャラバンとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
59万円939.8万円
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中古車相場 2855万円3300万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 和光工業パワーリフト付 最大昇降能力400kg 荷室板張り エマージェンシーブレーキ 社外ETC内蔵ナビ バックカメラ Wエアバッグ フォグランプ

    本体価格
    359万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    203.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ EXパック 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetoothオーディオ ETC スマートキー2個 ライダー専用メッキグリル フロントアンダースポイラー 15インチAW 後席クーラー&ヒーター 4ナンバー貨物登録 タイミングチェーン駆動 中期型

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 燃焼式FFヒーターキャンピング仕様 ベッドキット カロッツェリアナビTV 後席モニター 全周囲カメラ オートチャージャー付 100V室内コンセント 天井フル断熱 1500Wインバーター

    本体価格
    440万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ EブレーキWエアコン付きNO.71

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ ケンウッドナビ/バックカメラ/ETC/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントキー/AUTECH純正アルミ/Fスポイラー/片側パワースライドドア/助手席エアバッグ/LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ 社外ナビ/ETC/バックカメラ/3人乗り/撥水洗車付き

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3300万円

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    本体価格
    5921万円

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    本体価格
    2855万円

関東
451
193.1万円
関西
194
194.6万円
東海
120
208.1万円
北海道
46
211.8万円
九州
60
221.6万円
東北
38
253.2万円
北陸・甲信越
60
204.7万円
中国
31
207.3万円
四国
8
240.7万円
地域別台数
関東
1
3300万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
2855万円
九州
1
5921万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NV350キャラバンとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
189.4万円432.3万円 新車時価格 4190万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
1998~2488 排気量(cc) 5200
129~147 最高出力(馬力) 725~770
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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