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NV350キャラバンとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
40万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 173万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 17
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 禁煙車/ナビ/衝突軽減ブレーキ/車検整備付

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ TV  両側ドア 6人乗り ETC

    本体価格
    112万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 5速MTNox・pm適合ディーゼルターボ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ エマージェンシーB付 No. 10

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ メモリーナビ ETC フルセグ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック ナビPWキ-レス 後窓 Tチェ-ン

    本体価格
    92.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ アラウンドビューモニター ETC キーレス

    本体価格
    166万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ Wエアコン・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    136.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ No.32

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル 純正SDナビ バックカメラ イ

    本体価格
    170.6万円

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    本体価格
    360万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    350万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ベージュレザー サンルーフ 28000K

    本体価格
    258万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 内装ブラック 4人乗り 左H   V12

    本体価格
    277万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 後期最終 リアエンター グレイシャーブルー

    本体価格
    420万円

関東
420
183.4万円
関西
157
169.3万円
東海
217
199万円
北海道
54
195.9万円
九州
63
192.7万円
東北
57
222万円
北陸・甲信越
51
183.4万円
中国
32
181万円
四国
15
242.8万円
地域別台数
関東
8
312万円
関西
1
689.8万円
東海
5
378.4万円
北海道
1
350万円
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

NV350キャラバンの中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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NV350キャラバンとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
189.4万円432.3万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1998~2488 排気量(cc) 5998
129~147 最高出力(馬力) 560~610
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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