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NV350キャラバンと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
55.8万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 88万円480万円
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1085 中古車掲載台数 80
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純正SDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングDXターボ エマブレパッケージ エアコン パワステ

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD/新品16inアルミホイール

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ HDDナビ/HIDヘッド/ETC/スマートキー

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ No.21

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ SDナビ/衝突軽減/新品25bアルミ

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 車検 2年付 バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 車イス移動車 7人

    本体価格
    213万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Eブレーキリアクーラー 電動ミラ-No.67

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー キーレス NOXPM適合

    本体価格
    84.8万円

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  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ ガラスルーフ 黒革 ACC HUD インテリSFT

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    本体価格
    348万円

関東
458
180.8万円
関西
175
171.3万円
東海
193
199.8万円
北海道
47
211.2万円
九州
73
176.3万円
東北
55
211.4万円
北陸・甲信越
45
182.1万円
中国
27
170.5万円
四国
12
228.6万円
地域別台数
関東
28
228.4万円
関西
15
243.3万円
東海
19
210.2万円
北海道
2
188万円
九州
6
242.9万円
東北
3
245万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
198万円
四国
1
155万円

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NV350キャラバンと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   BMW  6シリーズグランクーペ
189.4万円432.3万円 新車時価格 986万円1485万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
1998~2488 排気量(cc) 2979~4394
129~147 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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