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NV350キャラバンとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   キャデラック  エスカレードEXT
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 120万円358万円
エスカレードEXTの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 15
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ・TV・ETC・Bluetooth・ドライブレコーダー・衝突軽減警報・バックカメラ

    本体価格
    136万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    286万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 9人乗りWエアコンNO.66

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ PS PW エアバック インテリキー プッシュスタート 社外ナビ フルセグTV エマージェンシーブレーキ VDC 外LEDヘッド LEDディライト

    本体価格
    193万円

  • 日産 NV350キャラバン アネックス コンポーザ 2.5DT 4WD キャンピングカー FFヒーター 冷蔵庫

    本体価格
    580万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Bluetooth対応ナビTV 360°全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 特別仕様車 後期型 記録簿8枚 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    259万円

  • 日産 NV350キャラバン 4ドア 標準ルーフ 低床 ディーゼル DX 3人 4WD キーレス 社外ナビ ワンセグ 片側スライドドア

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV350キャラバン 4ドアバン2.5チェアキャブ車いす3名 8名 エマブレ ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    285万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減・横滑り防止装置・Rヒーター・キーレス・ナビ・Bカメラ・エアコン・パワステ・PW

    本体価格
    172.2万円

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    169.8万円

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    120万円

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    本体価格
    180万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ・サンルーフ・シートヒーター/エアコン

    本体価格
    125万円

関東
457
194.5万円
関西
183
193.4万円
東海
117
213.3万円
北海道
49
207.4万円
九州
59
223.9万円
東北
40
252.2万円
北陸・甲信越
63
204.9万円
中国
30
206.8万円
四国
9
233.1万円
地域別台数
関東
2
140.5万円
関西
1
358万円
東海
9
186.4万円
北海道
2
152.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
196万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV350キャラバン   キャデラック  エスカレードEXT
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) 6200
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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