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NV350キャラバンとCT6を比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとCT6の中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   キャデラック  CT6
VS
58万円748.9万円
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中古車相場 389万円598万円
CT6の相場表を見る
1081 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ HIDライト バックカメラ フォグランプ

    本体価格
    190万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ フルセグ ETC2.0 社外アルミ 社外Fエアロ

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル車 点検記録簿  ドラレコ ETC

    本体価格
    175.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    244万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ TV・ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングDXターボ エアコン パワステ パワーウインドア

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー ETC キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ メモリナビ インテリジェントキー

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ エマージェンシーブレーキETCバックカメラ

    本体価格
    249万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ アラウンドビューモニター1オーナー・ナビ

    本体価格
    328万円

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関東
456
181.8万円
関西
176
168.9万円
東海
191
199.9万円
北海道
47
211.2万円
九州
74
178.9万円
東北
53
214.1万円
北陸・甲信越
45
194.8万円
中国
27
170.2万円
四国
12
228.6万円
地域別台数
関東
3
516.6万円
関西
2
498万円
東海
3
421.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
481.3万円
四国
0
---

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CT6の中古車を探す

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NV350キャラバンとCT6のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   キャデラック  CT6
189.4万円432.3万円 新車時価格 998万円1045万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1998~2488 排気量(cc) 3649
129~147 最高出力(馬力) 340
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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