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NV350キャラバンとDS4を比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとDS4の中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   シトロエン  DS4
VS
65.9万円939.8万円
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中古車相場 30万円95万円
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1005 中古車掲載台数 19
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 DX 平床 6人乗り 電動格納ミラー 純正ナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダ付き

    本体価格
    199万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビBカメラETC キーレスPW エマブレ 法人1オーナ Tチェカ-ン

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ニトロパワー16AW TOYO R/Tタイヤ ナビ

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 中温冷蔵車-5℃ ディーゼル オートマ 4ドア バックモニター ETC キーレス オートクロージャー 取説記録簿

    本体価格
    205万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ 5ドア 低床 3人乗 PG付 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 切替4WD ディーゼル リアリフト 電動固定装置 修復歴無し サイドステップ 車椅子2基 ルーフサイドウインドウ バックカメラ ドラレコ 電格ミラー Wエアコン AT キーレス 寒冷地仕様

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 車イス2基積仕様・ワンオーナー・禁煙車・フル装備・8ナンバー・10人乗り・電動ステップ・バックカメラ・

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 車イス移動車 7人

    本体価格
    187万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ カロッツェリア ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート オートエアコン 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト フォグランプ ETC 純正アルミ

    本体価格
    235万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 3人乗り ディーゼル 4WD 寒冷地 低床 エマブレ

    本体価格
    309.9万円

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    63.5万円

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    55.6万円

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    本体価格
    34.3万円

関東
451
193.4万円
関西
191
194.6万円
東海
119
208.2万円
北海道
48
207.9万円
九州
59
222.4万円
東北
38
253.2万円
北陸・甲信越
61
202.4万円
中国
30
208.3万円
四国
8
240.7万円
地域別台数
関東
11
51.5万円
関西
1
30万円
東海
3
46.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

NV350キャラバンの中古車を探す

DS4の中古車を探す

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NV350キャラバンとDS4のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   シトロエン  DS4
189.4万円432.3万円 新車時価格 309万円376.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1998~2488 排気量(cc) 1598
129~147 最高出力(馬力) 156~200
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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