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NV350キャラバンとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとクロスファイアの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   クライスラー  クロスファイア
VS
58万円748.9万円
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中古車相場 49万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
986 中古車掲載台数 9
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 両側スライド/純正ナビ/バックカメラ/禁煙

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ Rエアコン・アラウンドビュー・Sシート

    本体価格
    278万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす1+1名仕様 福祉車両・電動リヤリフター・2台積10人乗

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 低床 6人乗 EXパック 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ メモリーナビフルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    288万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ アラウンドビュー・エマブレ・ナビ地デジ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Fスポイラー 18inAW ローダウン ドラレコ

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV350キャラバン DXターボ AT PS PW エアB キーレス

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす4名仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす固定装置2基 リヤアームリフト

    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    98万円

関東
382
183.7万円
関西
149
172.5万円
東海
192
198.2万円
北海道
60
201.2万円
九州
54
191.3万円
東北
57
215.9万円
北陸・甲信越
46
183万円
中国
34
186万円
四国
12
247.7万円
地域別台数
関東
3
74.6万円
関西
3
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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NV350キャラバンとクロスファイアのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   クライスラー  クロスファイア
189.4万円432.3万円 新車時価格 490万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1998~2488 排気量(cc) 3199
129~147 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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