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NV350キャラバンとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとビーゴの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ダイハツ  ビーゴ
VS
40万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 69.8万円115万円
ビーゴの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 衝突軽減 全方位 フルセグナビ ETC

    本体価格
    246.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD オーテック15inアルミホイール

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ C仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす用固定装置1基 リヤアームリフト

    本体価格
    268万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ 後期仕様 リアヒーター

    本体価格
    169万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 社外ナビ・Bカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    297万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ キーレス 3人乗り

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 1オーナー純正ナビ360°カメラ衝突軽減LED

    本体価格
    180.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙車 純正HDDナビ フルセグ 両側スライド

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 新春初売りセール 1/5 朝10時スタート

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減/両側スライド/アラウンドビュー

    本体価格
    263.8万円

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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD タイミングチェーン 後期型 寒冷地仕様

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    89.9万円

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    110万円

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    108万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX スペシャル 4WD 当社下取 1オーナー 禁煙 ナビ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD ナビ ヒルディセントコントロール

    本体価格
    105万円

関東
419
183.5万円
関西
158
169.6万円
東海
217
199万円
北海道
55
196.1万円
九州
63
192.7万円
東北
57
222万円
北陸・甲信越
51
183.4万円
中国
32
181万円
四国
15
242.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
1
108万円
九州
0
---
東北
2
110万円
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
1
69.8万円
四国
0
---

NV350キャラバンの中古車を探す

ビーゴの中古車を探す

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NV350キャラバンとビーゴのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ダイハツ  ビーゴ
189.4万円432.3万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1998~2488 排気量(cc) 1495
129~147 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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