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NV350キャラバンとバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ダッジ  バン
VS
51.8万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 133万円358.9万円
バンの相場表を見る
1118 中古車掲載台数 18
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 5ドア 低床 6人乗 純正ナビ 全周囲モニター

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 新作丸目フェイスキット アルパイン製11インチナビ 片側ワンタッチオートスライドドア 跳上式ベッドキット  オプション色:インペリアルアンバー アルミホイール&タイヤセット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングDXターボ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC 6人乗り変更済み ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー 社外15AW シートカバー フォグランプLED ヘッドライトHID

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ アラウンドビューモニター メモリーナビ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン トイファクトリー GT ディーゼルターボ 切替4WD サブバッテリー 外部充電 1500Wインバーター ソーラーパネル マックスファン FFヒーター シンク 冷蔵庫 テレビ ナビ電源切替スイッチ スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    839万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ DX オートマ 低床 1250Kg積載

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ エマージェンシーブレーキ リアヒーター リアクーラー アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC 純正メモリーナビ(MM319D-W) LEDヘッドライト

    本体価格
    271.6万円

  • 日産 NV350キャラバン バン ロングDX 4WDディーゼルターボ 車検整備付/SDナビ/Bluetooth/ミラーリンク/バックカメラ/ETC/切替4WD/6人乗り/両側スライドドア

    本体価格
    102万円

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    238万円

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    本体価格
    335万円

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    本体価格
    190万円

  • ダッジ バン ラムバン ミディアム コンバージョン 02モデル 1ナンバー4人乗り オーバーフェンダー 革シート 実走 15インチBFグッドリッチタイヤ メッキホイール

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    本体価格
    190万円

関東
497
192.7万円
関西
213
188.9万円
東海
154
202.5万円
北海道
45
200.3万円
九州
64
211.6万円
東北
54
254.4万円
北陸・甲信越
58
209.7万円
中国
26
204.1万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
4
278.7万円
関西
2
276.5万円
東海
8
219.9万円
北海道
1
190万円
九州
1
278万円
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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NV350キャラバンとバンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ダッジ  バン
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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