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NV350キャラバンとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
58万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 2380万円3680万円
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1088 中古車掲載台数 31
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ フルセグ ETC2.0 社外アルミ 社外Fエアロ

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル ナビTV Bカメラ エマブレ

    本体価格
    215万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エマージェンシーブレーキ Bカメラ(3/6人)

    本体価格
    220.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビ ETC キーレス

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパッケージ ワンオーナー ETC

    本体価格
    141.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ フルセグTV 定期点検記録簿

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューモニター リヤヒーター

    本体価格
    248万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー ブラックライン プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ ヒートアップスイッチ HIDヘッド

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 全方位カメラ

    本体価格
    205万円

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    本体価格
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  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT D車 Fリフター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT D車/Fリフター/LEDステア/内装カーボン

    本体価格
    応談

関東
460
182.3万円
関西
175
171万円
東海
193
199.7万円
北海道
47
211.2万円
九州
74
178.2万円
東北
55
211.4万円
北陸・甲信越
45
182.1万円
中国
27
170.2万円
四国
12
228.6万円
地域別台数
関東
11
3205.5万円
関西
6
2975.2万円
東海
8
3205.4万円
北海道
0
---
九州
1
2470万円
東北
2
2530万円
北陸・甲信越
1
3080万円
中国
0
---
四国
2
2980万円

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NV350キャラバンとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フェラーリ  F12ベルリネッタ
189.4万円432.3万円 新車時価格 3590万円3730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1998~2488 排気量(cc) 6262
129~147 最高出力(馬力) 740
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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