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NV350キャラバンとクーボを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   フィアット  クーボ
VS
51.8万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 75万円88.8万円
クーボの相場表を見る
1118 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD AT Bカメラ ドラレコ 3人乗り

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ディーゼルターボ 純正フルセグナビ ベッドキット エマブレ

    本体価格
    344万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 保冷バン DX ロングボディ 5速マニュアル キーレス バックモニター 両側イージークローザースライドドア ABS パワーウインドー

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ETC・ドラレコ・Bカメラ・純正ナビフルセグTV・エマージェンシーブレーキ・ルーフキャリア・EXパック

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC  バックモニター サーモキング冷凍機

    本体価格
    279.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 左右小窓付き両側スライド・リアヒーター・クーラー・プッシュスタート・HID・フォグ・ETC

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビゲーションオートマ車3名乗車エアコンパワステパワーウィンドキーレスエントリーフル装備ETC車載器ヘッドライトレベライザーメンテノート取説付ドライブレコーダー最大積載1250kgシガソケット付

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5D 低床 6人乗 EXパック 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ DX 低床 オートマ 3人乗り ABS D席エアバック 集中ドア キーレス 1250Kg積載

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 低床 5人乗 純正SDナビ ETC

    本体価格
    255.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット クーボ 1.3 マルチジェット ダイナミック 平行車 1.3Lディーゼルターボ 純正AW CD

    本体価格
    88.8万円

  • フィアット クーボ タイベル交換済 5速MT 両側スライドドア 

    本体価格
    75万円

  • フィアット クーボ 左ハンドル 5速 走行76000キロ 修復歴無し ナビ・TV

    本体価格
    78万円

関東
497
192.7万円
関西
213
188.9万円
東海
154
202.5万円
北海道
45
200.3万円
九州
64
211.6万円
東北
54
254.4万円
北陸・甲信越
58
209.7万円
中国
26
204.1万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
2
83.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
75万円

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NV350キャラバンとクーボのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フィアット  クーボ
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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