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NV350キャラバンとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとデュカトの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フィアット  デュカト
VS
58万円939.8万円
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中古車相場 475万円1980万円
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1135 中古車掲載台数 160
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD ワンオーナー clarionナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC キーレスキー pioneerツイーター 13インチフリップダウンモニター ベットキット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    258万円

  • 日産 NV350キャラバン スーパーロングワイドDXターボキャンピング Katomotor製J2デッキ 8人乗り 4WD

    本体価格
    345.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正SDナビ 全方位カメラ フルセグTV LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ パワースライドドア Bluetooth スマートキー フォグランプ ドライブレコーダー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 5ドア 低床 6人乗 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV350キャラバン キャンピングカー ビークル デュオ タイプC 6名乗車3名就寝 シンク 冷蔵庫 液晶テレビ ツインサブ 走行充電 外部充電 350Wインバーター 外部電源 サイドオーニング リアヒーター

    本体価格
    339万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ AC PS PW ABS エアB ETC

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 荷物いっぱい乗せる方いかがですかNV350デ

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ /社外 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/パワーウインドウ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 社外ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    258万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 記録簿付No.80

    本体価格
    93.8万円

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    695万円

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    本体価格
    1418.9万円

関東
515
190.2万円
関西
216
189.5万円
東海
152
203.8万円
北海道
47
197.1万円
九州
65
211.5万円
東北
52
248.7万円
北陸・甲信越
57
207.8万円
中国
24
194.2万円
四国
7
256.8万円
地域別台数
関東
70
1248.4万円
関西
13
1236.5万円
東海
22
1173.9万円
北海道
7
1359.9万円
九州
15
960.4万円
東北
3
1224.7万円
北陸・甲信越
16
1324万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円

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NV350キャラバンとデュカトのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フィアット  デュカト
189.4万円432.3万円 新車時価格 512.5万円615万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
1998~2488 排気量(cc) 2184
129~147 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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