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NV350キャラバンとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとスペクトロンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フォード  スペクトロン
VS
53万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 210万円
スペクトロンの相場表を見る
937 中古車掲載台数 1
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5ドア 低床 5人乗 純正ナビ 全周囲モニター

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ブレーキサポート 全周囲カメラ キーレス

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー 社外SDナビ DVD再生可 アラウンドビューモニター Bluetooth オートライト nismoリアスポイラー ビルトインETC HDMI USB 前方ドライブレコーダー 純正エアロ プッシュスタート

    本体価格
    271.9万円

  • 日産 NV350キャラバン キャンピングカー仕様 7人乗り ナビ ETC/後部座席TV付き

    本体価格
    540万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 全周囲カメラ ドライブレコーダ LEDヘッドライト 純正SDナビ フルセグTV パワースライドドア キーレスエントリー ETC 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビTV 特別仕様車 黒革調シート フローリング調フロア ベットキット OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    207.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック/両側スライドドア/5ドア/4ナンバーサイズ/エマージェンシーブレーキ/横滑り防止/純正ナビ/TV/バックカメラ/リアプライバシーガラス/ETC/3人乗り

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 NV350キャラバン OMC ボギー 1000Wインバーター FFヒーター シンク

    本体価格
    331万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付 車いすリフト 福祉装置点検済  車いす2名+8名乗車 福祉車両リフト 車いす2基積 キーレス アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    251万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ ワンオーナーETCキーレス

    本体価格
    264万円

ピックアップ中古車
  • フォード スペクトロン モンターニュ スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 4WD 塗装補修済み・YouTube紹介動画

    本体価格
    210万円

関東
448
191.9万円
関西
155
195.7万円
東海
102
210.9万円
北海道
44
215.3万円
九州
58
218.7万円
東北
43
236.8万円
北陸・甲信越
58
203.9万円
中国
20
186.9万円
四国
9
226.3万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  NV350キャラバン   フォード  スペクトロン
189.4万円432.3万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
1998~2488 排気量(cc) 1998~2184
129~147 最高出力(馬力) 61~91
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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