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NV350キャラバンとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとエクスペディションの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フォード  エクスペディション
VS
58万円748.9万円
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中古車相場 53万円730万円
エクスペディションの相場表を見る
974 中古車掲載台数 10
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD EXパック SDナビ 後クーラー&ヒーター ETC

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ナビTV Bカメラ RAYSアルミ サンルーフ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート ETC ミラーH

    本体価格
    152.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ リアクーラーリアヒーターエマブレ

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ SDナビTV 後席モニター ホワイトレター

    本体価格
    145.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 純正ナビ 衝突軽減装置 両側スライド

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす固定装置2基 リヤアームリフト

    本体価格
    378万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 低床 5人乗 純正SDナビ/ETC2.0 Wエアコン

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ エマージェンシーブレーキ付き

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    730万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    221万円

  • フォード エクスペディション XLT FX4オフロードパッケージ 4WD 新車並行 パノラマサンルーフ

    本体価格
    648万円

  • フォード エクスペディション  V8 5.4 XLT 4WD 1ナンバー 左H

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスペディション リミテッド 4WD 4WD 22インチAW 4本マフラー

    本体価格
    78万円

  • フォード エクスペディション Limited 4WD 新車並行 リミテッド 本革シート

    本体価格
    148.8万円

  • フォード エクスペディション エディバウア 後席モニタ-/Bカメラ/BT音楽/1ナンバー/SR

    本体価格
    155万円

関東
381
185.6万円
関西
140
168.2万円
東海
186
198.6万円
北海道
59
197.5万円
九州
57
189.1万円
東北
59
218.7万円
北陸・甲信越
48
183.5万円
中国
33
182.9万円
四国
11
253.4万円
地域別台数
関東
2
442.5万円
関西
3
339.3万円
東海
2
105.5万円
北海道
1
78万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとエクスペディションのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フォード  エクスペディション
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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