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NV350キャラバンとフェアレーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   フォード  フェアレーン
VS
58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 440万円
フェアレーンの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    273万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC  バックモニター サーモキング冷凍機

    本体価格
    279.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 福祉車両車椅子2基ディーセル

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 内地中古 低床5人乗り 軽油 車体469×16

    本体価格
    175万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 左側オートスライドドア アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ LEDヘッドランプ ルーフラック 純正ナビTV 社外ETC2.0

    本体価格
    309万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGXプロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ4WD 4WD・ディーゼルターボ・純正SDナビフルセグTV・純正フルエアロ・オーテックアルミホイール・全方位モニター・LEDオートライト・LEDイエローフォグ・ビルトインETC・スマートキー・ドラレコ

    本体価格
    340.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD EXパッケージ エマージェンシーブレーキ 横滑り防止 電動格納ミラー 日産純正オーディオ ETC キー2コ

    本体価格
    257.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ アラモニ ドラレコ

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ HIDヘッドライト 社外黒革調シートカバー スマートキー・プッシュスタート 左右スライドイージークローザー 15インチアルミホイール 電動格納ミラー ディスプレイオーディオ フォグランプ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGXエマージェンシーブレーキパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ SDナビ・フルセグTV ETC Bカメラ ドラレコ スマートキー 両側スライドドア HIDライト

    本体価格
    209.8万円

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    440万円

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    本体価格
    応談

  • フォード フェアレーン 500 221ci V8 BCD自社輸入車 Holleyキャブ Edelbrockエアクリーナー ベンチシート アルミラジエーター タワーバー

    本体価格
    応談

関東
523
189.8万円
関西
221
190.4万円
東海
153
203.9万円
北海道
46
194.7万円
九州
65
211.4万円
東北
53
244.7万円
北陸・甲信越
59
207.9万円
中国
23
194.9万円
四国
7
278万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV350キャラバン   フォード  フェアレーン
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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