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NV350キャラバンとサファリを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとサファリの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   GMC  サファリ
VS
55万円725万円
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中古車相場 79万円228万円
サファリの相場表を見る
1127 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 両側スライドドア ドライブレコーダー ETC エマージェンシーブレーキ リアヒーター リアクーラー ベッドキット 電動格納ドアミラー 社外15インチAW 夏タイヤ積込

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV350キャラバン スーパーロングワイドDXターボ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純正ナビ アラウンドビュー ルーフラック

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ バックカメラ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ WエアコンNO.01

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純正ナビ Bluetooth ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX エマージェンシーブレーキ パッケージ ロングボディ ナビ ワンセグ CD Bluetooth バックカメラ ETC リアクーラー&ヒーター エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS スマートキー バックカメラ プッシュスタート 5ドア ETC ウッドパネル シートカバー

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV バックカメラ リヤヒーター ビルトインETC 衝突被害軽減ブレーキ 9人乗り

    本体価格
    207.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    248.8万円

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    118万円

  • GMC サファリ  アルミホイール 後席モニター キーレス

    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ 4WD 社外ホイール(DAYTONA) 

    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ スプレンダーコンバージョン 1ナンバーハイルーフ腰下ブラック塗装済み

    本体価格
    79万円

関東
524
189.3万円
関西
199
192万円
東海
147
195.8万円
北海道
44
195.4万円
九州
65
212.7万円
東北
57
237.9万円
北陸・甲信越
64
210万円
中国
19
205.3万円
四国
8
270.9万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
2
88.5万円
東海
2
173万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

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NV350キャラバンとサファリのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   GMC  サファリ
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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