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NV350キャラバンとH2を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ハマー  H2
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 160万円1300万円
H2の相場表を見る
1002 中古車掲載台数 174
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC LEDライト オートライト リヤヒーター リヤクーラー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正メモリーナビ バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー 禁煙車 15インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV ETC 盗難防止装置 両側スライドドア CD再生

    本体価格
    129.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 2WD/4WD切替式 ディーゼルターボ 両側スライドドア ドライブレコーダー オートマ ETC ワンオーナー キーレス 3人乗り エアコン パワステ PW 修復歴無し 積載量1000キロ 関東仕入

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 平床 ハイルーフ ガソリン ETC バックカメラ タイミングチェーン

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 8ナンバー(キャンピング)・ワンオーナー・LEDヘッド&テールランプ・アラウンドビューモニター・オートエアコン・Rエアコン・Rヒーター・カラードドアハンドル・ナビ・TV・ETC・LEDドアミラーウィンカー

    本体価格
    408万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    126万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両 リアリフト 車いす2基 3列目小窓 ストレッチャー1基 手すり サイドステップ 衝突軽減装置 レーンキープアシスト Wエアコン キーレス パワーウィンドウ 運転席・助手席エアバッグ 全周囲カメラ 盗難防止装置

    本体価格
    202.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車椅子2基 オートステップ

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ デイーゼル ターボ ETC

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ キーレス 低床 最大積載量1250キロ

    本体価格
    91.8万円

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    本体価格
    289万円

関東
454
194.4万円
関西
184
192.7万円
東海
117
212.3万円
北海道
49
208.3万円
九州
59
221.1万円
東北
40
252.2万円
北陸・甲信越
62
204.1万円
中国
29
205.9万円
四国
8
240.7万円
地域別台数
関東
32
381万円
関西
35
399.7万円
東海
68
340.9万円
北海道
7
287.9万円
九州
12
320.1万円
東北
6
390万円
北陸・甲信越
7
246.6万円
中国
3
599.7万円
四国
4
275.3万円

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日産  NV350キャラバン   ハマー  H2
189.4万円432.3万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1998~2488 排気量(cc) 5967~6162
129~147 最高出力(馬力) 320~398
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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