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NV350キャラバンとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ホンダ  レジェンド
VS
58万円748.9万円
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中古車相場 27.5万円599.8万円
レジェンドの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 131
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 純正メモリーナビ エマブレ ETC

    本体価格
    174万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    66万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 後期型 ワンオーナー 記録簿 純正ナビ

    本体価格
    155.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC フォグ リアヒーター 4WD ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ PS PW AT TVナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 クールバン DX ロングボディ 冷蔵車 +3℃設定 バックモニター

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 純正ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン/17inアルミホイール

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD TV/Bカメラ/ETC/オリジナル全塗装/8No登録

    本体価格
    279.8万円

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    418.2万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ 茶革エアシート

    本体価格
    489.9万円

関東
457
182.6万円
関西
176
171.4万円
東海
192
200.6万円
北海道
47
211.2万円
九州
74
177.5万円
東北
54
208.9万円
北陸・甲信越
44
183.1万円
中国
27
170.2万円
四国
12
228.6万円
地域別台数
関東
59
262.9万円
関西
14
277.3万円
東海
20
295.6万円
北海道
13
283.2万円
九州
6
265.2万円
東北
6
216.6万円
北陸・甲信越
6
227.5万円
中国
4
74万円
四国
3
396.5万円

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日産  NV350キャラバン   ホンダ  レジェンド
189.4万円432.3万円 新車時価格 680万円1100万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1998~2488 排気量(cc) 3471
129~147 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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