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NV350キャラバンとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとエレメントの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  エレメント
VS
67万円939.8万円
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中古車相場 39.8万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
999 中古車掲載台数 52
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ Wエアコン後窓ヒ-タ ナビBカメラETC キーレスPW 電格ミラ- エマブレ 法人1オ-ナ記録簿7枚

    本体価格
    213.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Wエアコンリヤ暖房電動ミラーNO.79

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 全自動リフター10人乗り

    本体価格
    268万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ 両側スライドドア オートマ 6人乗り ルーフキャリア ピュアドライブ キーレス ETC ヘッドライトレベライザー ナビ Bluetooth エアコン 修復歴無し 関東仕入

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    278.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビ Bluetooth 地デジ視聴 DVD再生 バックカメラ ETC スマートキー ワンオーナー プッシュスタート 革シート 社外アルミ リアエアコン スペアキー 純正フロアマット 両側スライドドア

    本体価格
    146.4万円

  • 日産 NV350キャラバン スーパーロングDX ワンオーナー エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS エアバック 社外ナビ地デジ スタッドレスタイヤセット付 ETC 5ドア バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ HDDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC スマートキー 両側スライドドア 電動格納ミラー フォグランプ 盗難防止装置 エアバッグ USBポート ミュージックサーバー CD・DVD再生

    本体価格
    92.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ワンオーナー フロントスポイラー 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC エマージェンシーブレーキ 令和3・4・5・6年分記録簿あり

    本体価格
    195万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 純正ナビ バックモニター 前後ドラレコ ETC リヤクーラー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    213.4万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
448
194.7万円
関西
182
193.5万円
東海
118
216.4万円
北海道
48
196.9万円
九州
58
225.5万円
東北
41
250万円
北陸・甲信越
65
210.9万円
中国
30
206.9万円
四国
9
233.1万円
地域別台数
関東
17
115.2万円
関西
9
126.6万円
東海
9
84万円
北海道
2
158.4万円
九州
8
80.9万円
東北
2
62.2万円
北陸・甲信越
5
77.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとエレメントのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  エレメント
189.4万円432.3万円 新車時価格 272万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1998~2488 排気量(cc) 2354
129~147 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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