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NV350キャラバンと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   いすゞ  117クーペ
VS
67万円939.8万円
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中古車相場 162万円1579万円
117クーペの相場表を見る
990 中古車掲載台数 24
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ コーナーセンサー/純正ラジオ/3人乗り/仕切りカーテン/キーレスエントリー/ABS

    本体価格
    142.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ オートマ 5ドア 6人乗り キーレス ETC 電動格納ミラー フルセグTV ナビ バックカメラ リアヒータークーラー ヘッドライトレベライザー ピュアドライブ 修復歴無し

    本体価格
    151万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ カロッツェリア8型ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドアオートクロザー LEDヘッドライト フォグライト 社外15インチAW

    本体価格
    275.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ 5ドア 低床 6人乗 PG付 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ SDナビ RAYS17AW OGUshowベットKIT 車中泊 ヴァレンティンテールランプ LEDライト 地デジ Bluetooth 革巻ステアリング 後席ヒーター&クーラー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    275.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正オーディオ ETC 電動格納ミラー 両側スライドドア

    本体価格
    100万円

  • 日産 NV350キャラバン OMC ボギー 1000Wインバーター FFヒーター シンク

    本体価格
    331万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付 車いすリフト 福祉装置点検済  車いす2名+8名乗車 福祉車両リフト 車いす2基積 キーレスエマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    277万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 5D 平床 6人乗 EXパック 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    179.9万円

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    234.5万円

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    290万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    208万円

  • いすゞ 117クーペ 2000XG エンジンヘッドO/H 5速 クーラー修理済 修復歴無 新品タイヤ

    本体価格
    257.4万円

関東
453
192.7万円
関西
170
198.7万円
東海
117
217.8万円
北海道
48
192.5万円
九州
58
225.5万円
東北
39
250.5万円
北陸・甲信越
64
211.7万円
中国
32
209.5万円
四国
9
233.1万円
地域別台数
関東
10
303.5万円
関西
2
229万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
4
173.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
705.7万円
四国
2
210万円

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日産  NV350キャラバン   いすゞ  117クーペ
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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