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NV350キャラバンとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとスクラムトラックの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  スクラムトラック
VS
58万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 13万円398万円
スクラムトラックの相場表を見る
990 中古車掲載台数 205
  • 日産 NV350キャラバン 2.5Lターボ・冷凍冷蔵車-5℃・中温冷凍バン 冷凍冷蔵車-5℃・スタッドレス

    本体価格
    208万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 1オナ 純正7型ナビ Bカメ LED ETC

    本体価格
    274.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純LEDアラモニナビWエアバックWAC後窓ヒ-タ

    本体価格
    191.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙 社外クルーズコントロール

    本体価格
    330万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 禁煙車/ナビ/衝突軽減ブレーキ/車検整備付

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 後期型ワンオナ/記録簿/冬タイヤ積込/4ドア

    本体価格
    161万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    25万円

  • マツダ スクラムトラック KCスペシャル キャンピング 

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    121万円

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    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 社外キーレス・社外PWスイッチ

    本体価格
    29万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    46万円

  • マツダ スクラムトラック -5°C冷蔵冷凍車 エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    143万円

  • マツダ スクラムトラック その他 その他

    本体価格
    54万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 5速ミッション 4WD

    本体価格
    46万円

  • マツダ スクラムトラック レンタカー・レンタルバイクやってます当日 レンタカー・レンタルバイクやってます当日

    本体価格
    69万円

関東
381
183.3万円
関西
150
172.8万円
東海
193
197万円
北海道
60
199.6万円
九州
56
193万円
東北
58
213.2万円
北陸・甲信越
46
183万円
中国
34
186万円
四国
12
247.7万円
地域別台数
関東
52
116.5万円
関西
39
78.2万円
東海
14
88.9万円
北海道
16
130.2万円
九州
23
81.8万円
東北
13
107万円
北陸・甲信越
16
103.1万円
中国
23
79万円
四国
9
71.5万円

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NV350キャラバンとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  スクラムトラック
189.4万円432.3万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1998~2488 排気量(cc) 658
129~147 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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