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NV350キャラバンとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   マツダ  タイタン
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 49.9万円1108万円
タイタンの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 262
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/パワーウィンドウ/キーレス/地デジ/両側スライドドア/ETC/ヘッドライトレベライザー/フルフラット/横滑り防止/パワステ/エアコン/エアバック

    本体価格
    169.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD寒冷地仕様 キ-レスPW禁煙 後ヒータ ドラレコ 電格ミラ- エマブレ 法人1オーナ記録簿

    本体価格
    252.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギアパッケージ バージョンブラック ロング ディーゼルターボ メモリーナビ プッシュスタート HID

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 10イン

    本体価格
    230.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ 全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/フローティングナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/プッシュスタート/デジタルインナーミラー/オートエアコン/

    本体価格
    320万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビTV インテリキー プッシュスタート 両側スライドドア カプロンシート 切替4WD バックカメラ リアヒーター リアクーラー パワーヒート オートライト ドライブレコーダー スノーモード HID

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ Eブレーキ記録簿付きNO.77

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ・バックモニター・ETC・LEDヘッドライト・両側スライドドア・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・運転席エアバッグ・キーレス

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    249万円

  • マツダ タイタン ディーゼル・楽々オートマ・キッチンカーに 

    本体価格
    89万円

関東
455
194.1万円
関西
184
193.8万円
東海
118
212.1万円
北海道
48
203.5万円
九州
59
222万円
東北
40
252.2万円
北陸・甲信越
62
204.1万円
中国
31
205.4万円
四国
9
233.1万円
地域別台数
関東
60
289.6万円
関西
76
206.1万円
東海
38
275.4万円
北海道
11
202.2万円
九州
39
187.1万円
東北
9
197.7万円
北陸・甲信越
7
194.6万円
中国
7
137.6万円
四国
15
277.4万円

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日産  NV350キャラバン   マツダ  タイタン
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) 3000~5200
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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