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NV350キャラバンとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC  バックモニター サーモキング冷凍機

    本体価格
    279.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 平床 ディーゼルターボ ディーゼルターボ ハイルーフ スーパーロング長さ508センチ 純正ナビTV バックカメラ ETC 低床 6人乗り エマージェンシーブレーキ VDC 両側スライドドア

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD 福祉車両・車イス2基仕様/ワンオーナー/禁煙車/4WD/snowモード付/ヒートアップスイッチ/バックカメラ/Wエアコン/ウォークスルー

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 5ナンバー登録 8人乗り改造車 ワンオーナー 禁煙 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ETC・ドラレコ・Bカメラ・純正ナビフルセグTV・エマージェンシーブレーキ・ルーフキャリア・EXパック

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート メモリーナビ キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ナビTV/バックモニター/ETC車載器/フルエアロ/エマージェンシーブレーキ/ローダウン/社外アルミ/デイライト/HIDヘッドライト/ベッドキット/サイドバイザー/スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    356.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/社外15インチアルミ/EXパック/プライバシーガラス/パワーステアリング/パワーウィンドウ/ETC/キーレスキー/スーパーロング

    本体価格
    182.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ Eブレーキ記録簿付きNO.77

    本体価格
    129.8万円

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関東
483
191.5万円
関西
212
187.8万円
東海
147
205.8万円
北海道
47
202.2万円
九州
64
212.6万円
東北
51
262.5万円
北陸・甲信越
59
209.2万円
中国
26
213.7万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
189.4万円432.3万円 新車時価格 5775万円6300万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1998~2488 排気量(cc) 5439
129~147 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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