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NV350キャラバンとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
58万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ ファブレス16インチアルミ 純正ナビ地デジ

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ Bluetooth対応ナビ360°全周囲カメラ後期型

    本体価格
    222万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 禁煙 ETC スマートキー リアクーラー

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ アラモニナビ禁煙Wエアコン後窓1オ-ナ簿8枚

    本体価格
    171.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ ETC キーレス 両側スライド 車検整備2年

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両・電動リヤリフター・2台積10人乗

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 NV350キャラバン プレミアムGX プレミアムGX

    本体価格
    146.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Nox・pm適合ディーゼルターボ

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    8500万円

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    本体価格
    応談

関東
419
184万円
関西
157
169.3万円
東海
217
199万円
北海道
54
195.9万円
九州
63
192.7万円
東北
57
222万円
北陸・甲信越
51
183.4万円
中国
32
181万円
四国
15
242.8万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

NV350キャラバンの中古車を探す

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NV350キャラバンとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
189.4万円432.3万円 新車時価格 7000万円7300万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1998~2488 排気量(cc) 5439
129~147 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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