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NV350キャラバンとティーダを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   日産  ティーダ
VS
58万円833万円
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中古車相場 5万円56.7万円
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1141 中古車掲載台数 72
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り5ナンバー乗用登録

    本体価格
    308万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付 福祉装置点検済 車いす2名+8名乗車 福祉車両リフト 車いす2基積 キーレス アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    272万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ 最大積載量1000キロ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV350キャラバン スーパーロングDX ワンオーナー エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS エアバック 社外ナビ地デジ スタッドレスタイヤセット付 ETC 5ドア バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 エマブレ ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    295万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 低床/5ドア/5人乗/タイヤハウス/ルーフキャリア/純正ナビ/バックカメラ(メーターパネル)/ETC/エアコン/LEDヘッドライト/社外アルミ/カロッツェリアサブウーファー/Bluetooth

    本体価格
    183.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 1年間走行距離無制限 保証付 ナビ TV バックカメラ  Bluetooth接続

    本体価格
    174万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    244.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ ナビBカメラETC キーレスPW エマブレ 電格ミラ- 後席左右分割可倒式 後窓 法人1オ-ナ記録簿 Tチェ-ン

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングDXターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.8万円

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    11万円

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  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR SV+プラズマ 4WD ETC/4WD/走行距離無制限1年保証 車検整備付き

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    22万円

  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス SV+プラズマ 黒革シート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/SD/純正15インチアルミ/電格ミラー/オートライト/プラズマオートエアコン

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    39.9万円

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    19万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M FOUR SV+プラズマ 4WD 

    本体価格
    38万円

関東
531
188.9万円
関西
204
189.2万円
東海
150
203.3万円
北海道
45
202.2万円
九州
67
212.5万円
東北
58
237.4万円
北陸・甲信越
60
210.1万円
中国
18
202.9万円
四国
8
264.7万円
地域別台数
関東
34
27.2万円
関西
6
34.7万円
東海
4
39.8万円
北海道
3
31.7万円
九州
3
23.7万円
東北
7
32.5万円
北陸・甲信越
3
37万円
中国
8
29.4万円
四国
4
22.5万円

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NV350キャラバンとティーダのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  ティーダ
189.4万円432.3万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1998~2488 排気量(cc) 1498~1797
129~147 最高出力(馬力) 109~128
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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