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NV350キャラバンとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   日産  セフィーロ
VS
58万円939.8万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
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1171 中古車掲載台数 18
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ディーゼルターボ 純正フルセグナビ ベッドキット エマブレ

    本体価格
    344万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/ETC/ナビ/バックカメラ/9人乗り

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ キーレス ETC オーディオ 両側スライドドア

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ NO . 1  1

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ MT車 No.91

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ 記録簿 アラウンドビュー 左パワースライド 純正アルミ LEDヘッドライト インテリキー ナビ 地デジ ドライブレコーダー Bluetooth ETC 横滑り防止 衝突軽減 AC100V リアヒータークーラー スペアキー

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    258万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    267.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 両側スライドドア 2列目分割シート インテリジェントキー リヤクーラー&ヒーター

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ フローリングフロアkit・折りたたみベッド

    本体価格
    198万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 5速MT ワンオーナー 取説/メンテナンスノート 全車検毎整備記録簿 走行67000キロ

    本体価格
    81万円

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    本体価格
    128万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ 純正5速 ETC キーレス 修復歴無し

    本体価格
    68万円

関東
548
189.5万円
関西
213
190.7万円
東海
150
203.9万円
北海道
44
195.7万円
九州
69
213.3万円
東北
59
235.8万円
北陸・甲信越
61
207.5万円
中国
20
194.6万円
四国
7
278万円
地域別台数
関東
11
185.5万円
関西
1
118万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

NV350キャラバンの中古車を探す

セフィーロの中古車を探す

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NV350キャラバンとセフィーロのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  セフィーロ
189.4万円432.3万円 新車時価格 207.1万円320万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1998~2488 排気量(cc) 1995~2495
129~147 最高出力(馬力) 160~210
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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