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NV350キャラバンとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとクリッパートラックの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  クリッパートラック
VS
40万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 10万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
1042 中古車掲載台数 276
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル4WD フルカスタム車両

    本体価格
    339万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ キャンピング・車中泊・ツートンカラー

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 社外ナビETC

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 電動ステップ ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 平床 現行フェイス仕様 ブラックグリル ETC

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EブレーキナビTV全方位カメラDレコ電格ミラ

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす1+1名仕様 ナビBカメラ・ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ SDナビ 防水シート 16AW ホワイトレター

    本体価格
    345.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 1オーナ記録簿毎年HIDナビ地デジカメラETC

    本体価格
    194.9万円

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    36.8万円

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    29万円

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    本体価格
    104万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD エアバック・エアコン・パワステ・4WD

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 元展示・試乗車

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 検2年/3方開き/5速マニュアル

    本体価格
    21.5万円

  • 日産 クリッパートラック 1オーナー ダンプ 3方開 4WD AT ETC 

    本体価格
    78万円

  • 日産 クリッパートラック 本土入庫2WD社外14アルミETC強化リヤサスペ 本土入庫2WD社外14アルミETC強化リヤサスペ

    本体価格
    49万円

関東
423
184万円
関西
156
171万円
東海
216
199.1万円
北海道
59
195.1万円
九州
63
192.7万円
東北
56
222.6万円
北陸・甲信越
21
245.8万円
中国
33
182.8万円
四国
15
242.8万円
地域別台数
関東
43
63.8万円
関西
23
60.6万円
東海
66
91.2万円
北海道
7
56.4万円
九州
90
89.6万円
東北
19
61.7万円
北陸・甲信越
15
54.3万円
中国
8
68万円
四国
5
38.4万円

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NV350キャラバンとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  クリッパートラック
189.4万円432.3万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1998~2488 排気量(cc) 658
129~147 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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