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NV350キャラバンとピノを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとピノの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  ピノ
VS
58万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 8.5万円72万円
ピノの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 57
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック 低床 6人 ルーフキャリア ナビTV

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ABS キーレス

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 車中泊仕様・Rエアコン・Rヒーター

    本体価格
    248万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア タイミングチェーン

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ マットクロス15インチAW/衝突軽減/ETC

    本体価格
    267.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ ETC インテリ

    本体価格
    193.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ TV・ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ No.38

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ステルスグレー社外アルミTVアラビュー

    本体価格
    257万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

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  • 日産 ピノ 660 E ABS・ナビ・ETC付き

    本体価格
    20.9万円

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  • 日産 ピノ 660 S マニュアル車 キーレス CDプレイヤー

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    32.2万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 夏冬アルミホイールタイヤ付

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  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス ABS エアコン オートマ CD 307

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT エアコン アルトOEM タイベルチェーン

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

関東
464
182.2万円
関西
162
165万円
東海
201
199.5万円
北海道
51
204.1万円
九州
69
181.7万円
東北
54
215.5万円
北陸・甲信越
44
197.4万円
中国
26
170.4万円
四国
11
232.9万円
地域別台数
関東
17
22万円
関西
12
17.1万円
東海
8
25.3万円
北海道
4
18.6万円
九州
7
20.1万円
東北
4
19.2万円
北陸・甲信越
4
14.5万円
中国
1
14万円
四国
0
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NV350キャラバンの中古車を探す

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NV350キャラバンとピノのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  ピノ
189.4万円432.3万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1998~2488 排気量(cc) 658
129~147 最高出力(馬力) 54
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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