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NV350キャラバンとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとシルフィの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  シルフィ
VS
58万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円135万円
シルフィの相場表を見る
1065 中古車掲載台数 112
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 走行20000km ルートバン キーレス

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 走行距離45500キロ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    318万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 禁煙車/ナビ/衝突軽減ブレーキ/車検整備付

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車椅子2基オートステップ

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 1オナ 純正7型ナビ Bカメ LED ETC

    本体価格
    277.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Fスポイラー 18inAW ローダウン ドラレコ

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 1オーナー SDナビTV Bカメラ 全方位カメラ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    58万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 X 1オーナ純ナビフルセグBカメETCスマートキ

    本体価格
    58.7万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ドラレコ ETC付

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X プッシュスタート メモリーナビ ETC

    本体価格
    78万円

  • 日産 シルフィ X ナビ TV Pスタート キーフリー

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正SD地デジナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    66.3万円

関東
419
184万円
関西
157
169.3万円
東海
217
199万円
北海道
54
195.9万円
九州
63
192.7万円
東北
57
222万円
北陸・甲信越
51
183.4万円
中国
32
181万円
四国
15
242.8万円
地域別台数
関東
48
68.2万円
関西
11
59.7万円
東海
14
75.9万円
北海道
2
51.7万円
九州
15
64.4万円
東北
5
65.3万円
北陸・甲信越
12
65.8万円
中国
3
77.3万円
四国
2
54.4万円

NV350キャラバンの中古車を探す

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NV350キャラバンとシルフィのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  シルフィ
189.4万円432.3万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1998~2488 排気量(cc) 1798
129~147 最高出力(馬力) 131
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV350キャラバンの中古車は1065台、シルフィの中古車は112台掲載しています。
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