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NV350キャラバンとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとファイアーバードの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ポンテアック  ファイアーバード
VS
58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 255万円1198万円
ファイアーバードの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギアパッケージ バージョンブラック ロング ディーゼルターボ ブレーキサポート ダブルエアコン

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正SDナビ バックカメラ 両側スライドドア スマートキー 社外ベットキット 社外LEDテール 15インチアルミホイール Bluetooth フルセグTV ETC ミュージックサーバー 盗難防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル ナビTV Bカメラ エマブレ

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth リアヒーター&クーラー アラウンドビュー フリップダウン SNOWスイッチ HEATスイッチ エマブレ LEDヘッド ETC 社外15インチAW

    本体価格
    215万円

  • 日産 NV350キャラバン キャンピングカー ビークル デュオ タイプC 6名乗車3名就寝 シンク 冷蔵庫 液晶テレビ ツインサブ 走行充電 外部充電 350Wインバーター 外部電源 サイドオーニング リアヒーター

    本体価格
    339万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ 5ドア 低床 6人乗 PG付 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ブルートゥース バックカメラ 3人乗り ETC キーレス

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    378.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 9人乗りWエアコンNO.66

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー DX ロングボディ 6人乗り 荷室ベッドKIT キーレス LEDライト 地デジナビブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    148万円

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    1198万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    682万円

関東
483
192.7万円
関西
210
187.7万円
東海
150
200.4万円
北海道
46
199万円
九州
64
212.6万円
東北
55
254.7万円
北陸・甲信越
59
211.1万円
中国
26
213.7万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
1
535万円
関西
2
468.5万円
東海
3
1198万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとファイアーバードのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ポンテアック  ファイアーバード
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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