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NV350キャラバンとカングーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ルノー  カングー
VS
58万円939.8万円
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中古車相場 13万円427万円
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1083 中古車掲載台数 435
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 5D 低床 5人乗 純正メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ メモリ-ナビ DVD・TV・BT・AUX アラビュM ETC ドラレコ LEDライト LEDリヤコンビネーションランプ Pガラス EXパック リモコンキー エマブレ 横滑り防止

    本体価格
    249万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ 純正ナビ&TV バックカメラ ETC LEDヘッド キーレス

    本体価格
    169万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ユーザー買取車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ バックカメラ アラウンドビューモニター フルセグ地デジ DVD再生 Bluetooth接続可 ドラレコ インテリジェントキー2個

    本体価格
    250万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGXプロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ4WD 

    本体価格
    352万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ NO.36

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ パワーステアリングパワーウィンドウエアコ

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビBカメラ.ETC.元公共応急車.車検1年実施

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ パワースライドドア/両側スライドドア/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/純正ナビ/TV/インテリキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/リアプライバシーガラス

    本体価格
    244.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ SDナビ ドライブレコーダー ETC BT接続 フルセグTV CD/DVD再生 ターボ 社外アルミ フロアマット

    本体価格
    179.8万円

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関東
476
191.4万円
関西
215
188.6万円
東海
138
209.1万円
北海道
46
200.5万円
九州
64
210.8万円
東北
53
260.6万円
北陸・甲信越
58
206.4万円
中国
26
193.5万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
189
135.8万円
関西
68
145.8万円
東海
71
142万円
北海道
10
92.7万円
九州
40
125万円
東北
12
154.2万円
北陸・甲信越
17
135.6万円
中国
16
236.5万円
四国
12
227.3万円

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NV350キャラバンとカングーのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ルノー  カングー
189.4万円432.3万円 新車時価格 384万円439万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1998~2488 排気量(cc) 1333~1460
129~147 最高出力(馬力) 116~131
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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