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NV350キャラバンとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとエキシージの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ロータス  エキシージ
VS
40万円748.9万円
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中古車相場 729万円1683.4万円
エキシージの相場表を見る
1042 中古車掲載台数 29
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ SDナビ ETC ボディラインベットKIT車中泊

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 禁煙車 全周囲 衝突軽減 純ナビ

    本体価格
    230.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/リアヒーター

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV350キャラバン AUTECH 5th-DX 日産大阪5周年記念 特別仕様車

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ 地デジTV 後席モニター リフトアップ

    本体価格
    490万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 1オーナー ローダウン 社外17インチアルミ

    本体価格
    147.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGXプロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ4WD キーレス エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    234万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 低床 6人乗 EXパック 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ メモリーナビ 地デジ 衝突軽減 車線逸脱防

    本体価格
    168.6万円

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  • ロータス エキシージ S 6速MT レースPACK 可変バルブ付き

    本体価格
    738万円

関東
423
183.9万円
関西
156
171万円
東海
216
199.1万円
北海道
59
195.1万円
九州
63
192.7万円
東北
56
222.5万円
北陸・甲信越
21
245.8万円
中国
33
182.8万円
四国
15
242.8万円
地域別台数
関東
11
907万円
関西
8
1076.8万円
東海
3
843万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
788.5万円

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日産  NV350キャラバン   ロータス  エキシージ
189.4万円432.3万円 新車時価格 850万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1998~2488 排気量(cc) 3456
129~147 最高出力(馬力) 350~436
FR、4WD 駆動方式 MR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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