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NV350キャラバンとファントムを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとファントムの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ロールスロイス  ファントム
VS
40万円748.9万円
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中古車相場 1300万円8680万円
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1041 中古車掲載台数 27
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 衝突軽減 禁煙車 ナビ Bカメ

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ EXパック 電格ミラー 6人乗り 両側ドア

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ ディーゼルターボ NO.63

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ナビTV 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    238.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD パワスラ ベッドキット ナビTV 純正AW

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ インテリジェントアラウンドビューモニター

    本体価格
    186万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX エマージェンシーブレーキ パッケージ ロングボディ ベットキット/Fスポイラ-/社外テ-ル/1オ-ナ

    本体価格
    209万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ NO.54

    本体価格
    83.8万円

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関東
422
183.9万円
関西
156
171万円
東海
216
199.1万円
北海道
59
195.1万円
九州
63
192.7万円
東北
56
222.6万円
北陸・甲信越
21
245.8万円
中国
33
182.8万円
四国
15
242.8万円
地域別台数
関東
14
4506.1万円
関西
6
6280万円
東海
3
4435万円
北海道
0
---
九州
3
6276.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2160万円
四国
0
---

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日産  NV350キャラバン   ロールスロイス  ファントム
189.4万円432.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1998~2488 排気量(cc) 6748~6750
129~147 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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