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NV350キャラバンとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   スバル  サンバートラック
VS
58万円748.9万円
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中古車相場 9.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
991 中古車掲載台数 714
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ クラフトキャンパー ジェニュイン7人乗

    本体価格
    748.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ オートマ 純正ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    122万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 大型キャリア/純正ナビ/バックカメラ/禁煙

    本体価格
    153.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ブレーキサポート メモリーナビ キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 横須賀下取 ニッサン純正SDナビ 禁煙

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 6人乗り エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    156万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 禁煙ナビBカメラ後席分割可倒式1オ-ナ簿Tチ

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ バージョンブラック ロングボディ 純正ナビTV ミラー型前後ドラレコ ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ EXパック装着車

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ Bカメラ LEDヘッド 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    169.8万円

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    18万円

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    22.5万円

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  • スバル サンバートラック サンバーT TA 4WD 

    本体価格
    123万円

  • スバル サンバートラック 三方開 

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    15万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン パワステ

    本体価格
    18万円

関東
382
183.5万円
関西
149
172.1万円
東海
194
197.8万円
北海道
60
199.6万円
九州
56
193万円
東北
58
213.2万円
北陸・甲信越
46
183万円
中国
34
186万円
四国
12
247.7万円
地域別台数
関東
174
68.8万円
関西
61
58.8万円
東海
54
71.3万円
北海道
25
60.6万円
九州
110
53.4万円
東北
68
62万円
北陸・甲信越
89
60.7万円
中国
71
63.1万円
四国
62
64.8万円

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日産  NV350キャラバン   スバル  サンバートラック
189.4万円432.3万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1998~2488 排気量(cc) 658
129~147 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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