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NV350キャラバンとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとサンバートラックの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スバル  サンバートラック
VS
58万円748.9万円
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中古車相場 5.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 683
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    121万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    293万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    187万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 修復歴無し

    本体価格
    127.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 電光ナンバー/ナビバックモニター/ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ.フルセグ.ETC.アラウンドビューモニタ

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ メモリナビ バックカメラ ディーゼル オ

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 走行24000km 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    163.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車いす移動車/全周囲モニタ/エマブレ/1オナ

    本体価格
    178万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン アルミ&タイヤ タイベル交換済

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバートラック 660 TB タフパッケージ 三方開 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバートラック 赤帽専用COLOVER4エンジン搭載 赤帽5速マニュアル赤ヘッド

    本体価格
    65万円

関東
459
181.6万円
関西
175
171万円
東海
193
199.8万円
北海道
47
211.2万円
九州
73
176.3万円
東北
55
211.4万円
北陸・甲信越
45
182.1万円
中国
27
170.5万円
四国
12
228.6万円
地域別台数
関東
174
61.1万円
関西
71
58.7万円
東海
53
59.4万円
北海道
18
61.3万円
九州
93
54.6万円
東北
61
61.9万円
北陸・甲信越
81
61.1万円
中国
69
68.5万円
四国
63
69万円

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日産  NV350キャラバン   スバル  サンバートラック
189.4万円432.3万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1998~2488 排気量(cc) 658
129~147 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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